Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors
Search in posts
Search in pages

Σιδηροδρομικός Σταθμός Πελοποννήσου

Ο Σιδηροδρομικός Σταθμός Πελοποννήσου είναι στο ύφος άλλων αντίστοιχων σταθμών της εποχής, όπως της Μόσχας και της Κωνσταντινούπολης.

  1. Νεότερη και Σύγχρονη εποχή (1821 - )


    1884 Έναρξη κατασκευής. Πιθανότατα σχεδιάστηκε από τον Ερνέστο Τσίλερ, αν και άλλο μέρος της βιβλιογραφίας αναφέρει Γάλλους μηχανικούς.

    1889 Ολοκληρώθηκε

    1913 Πήρε την τελική του μορφή.

    2005 Ανεστάλη η λειτουργία του.

  2. Οθωμανική εποχή (1453- 1821)


  3. Βυζαντινή εποχή (331 μ.Χ.- 1453)


  4. Ρωμαϊκή εποχή (30 π.Χ.- 330 μ.Χ.)


  5. Ελληνιστική εποχή (322- 31 π.Χ)


  6. Κλασική εποχή (478-323 π.Χ)


  7. Αρχαϊκή εποχή (800-479 π.Χ)


  8. Γεωμετρική εποχή (-1100- 800 π.Χ)


  9. Προϊστορία (-1100 π.Χ.)


Τι βλέπω;

Το κτίσμα έχει μήκος 63μ. και διαθέτει νεοκλασικά και αρ νουβώ στοιχεία. Αποτελείται από ένα κεντρικό διώροφο τμήμα, από πλαϊνές ισόγειες πτέρυγες, οι απολήξεις των οποίων μιμούνται το κεντρικό τμήμα. Το κεντρικό τμήμα και οι απολήξεις στεγάζονται με καμπυλωμένα μεταλλικά φύλλα, ενώ οι πτέρυγες με ξύλινη στέγη. Γίνεται χρήση της τοιχοποιίας “bugnato” σε όλες τις πλευρές και το κτίριο διακρίνεται για τα τοξωτά ανοίγματα, τις ξύλινες πόρτες και τις διακοσμητικές ταινίες που το περιτρέχουν. Ανήκει στα πρώτα δείγματα βιομηχανικής αρχιτεκτονικής στην Ελλάδα και πρόκειται για έναν πολύ ενδιαφέροντα συνδυασμό λειτουργικότητας, απλότητας και διακοσμητικών στοιχείων.

Τι δε βλέπω;

Είναι διατηρητέο μνημείο και υπάρχουν ομοιότητες με άλλους σιδηροδρομικούς σταθμούς, όπως της Κωνσταντινούπολης, της Μόσχας, της Τουλούζης, της Βάρνας και άλλων. Όσο ήταν σε λειτουργία, στο ισόγειο του κεντρικού κτιρίου ήταν ο χώρος εισιτηρίων και στον όροφο η τραπεζαρία του προσωπικού. Στη βόρεια πτέρυγα βρίσκονταν  το γραφείο του σταθμάρχη, η αίθουσα αναμονής και το καφενείο, ενώ στη νότια οι χώροι αποσκευών και τα γραφεία του προσωπικού. Το όνομα προκύπτει από το γεγονός ότι ο συγκεκριμένος σταθμός εξυπηρετούσε τη διασύνδεση της Αθήνας με την Πελοπόννησο και είναι προγενέστερος του διπλανού Σταθμού Λαρίσης, ο οποίος συνέδεε την Αθήνα με τη Στερεά Ελλάδα, τη Θεσσαλία και αργότερα με τη Μακεδονία και τη Θράκη.

Πληροφορίες

  • Διεύθυνση: Οδός Σιδηροδρόμων

Βιβλιογραφία

Αρχαιολογία της Πόλης των Αθηνών, (χ.χ.), Σιδηροδρομικός Σταθμός Πελοποννήσου, στο Εθνικό Ίδρυμα Ερευνών

http://archaeologia.eie.gr/archaeologia/gr/arxeio_more.aspx?id=229

Τελευταία επίσκεψη 9/8/2020

 

Γιοχάλας Θ., Καφετζάκη Τ., (2013), Αθήνα, Ιχνηλατώντας την πόλη με οδηγό την ιστορία και τη λογοτεχνία, Βιβλιοπωλείον της ΕΣΤΙΑΣ

 

Ζήβας Δ.Α., (2012), Αρχιτεκτονικός Οδηγός Αθηνών, Πολιτιστικό Ίδρυμα Ομίλου Πειραιώς

 

Καρδαμίτση- Αδάμη Μ., (2009-2010), Αθήνα, μεταμορφώσεις του αστικού τοπίου, Αθήνα: Μουσείο Μπενάκη Deschamps G. (1890), Η Ελλάδα σήμερα, Βήμα Περιηγήσεις

 

Koutsi A., (2014), The Peloponnese Station in Athens, in Navigating the routes of Art and Culture, 1, Athens, Ministry of Culture and Sportsm v.1, p.p. 135