Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors
Search in posts
Search in pages

Σταθμός Μετρό “Πετράλωνα”

Στο σταθμό μετρό "Πετράλωνα" βλέπουμε μοντέρνα μεταλλικά ανάγλυφα πλαισιωμένα από πέτρα κοσμούν το σταθμό.

  1. Νεότερη και Σύγχρονη εποχή (1821 - )


    1954 Εγκαινιάστηκε στις 22 Νοεμβρίου.

    2003 Φιλοτεχνήθηκαν τα γλυπτά και ανακαινίστηκε ο σταθμός.

  2. Οθωμανική εποχή (1453- 1821)


  3. Βυζαντινή εποχή (331 μ.Χ.- 1453)


  4. Ρωμαϊκή εποχή (30 π.Χ.- 330 μ.Χ.)


  5. Ελληνιστική εποχή (322- 31 π.Χ)


  6. Κλασική εποχή (478-323 π.Χ)


  7. Αρχαϊκή εποχή (800-479 π.Χ)


  8. Γεωμετρική εποχή (-1100- 800 π.Χ)


  9. Προϊστορία (-1100 π.Χ.)


Τι βλέπω;

Όπως οι περισσότεροι σταθμοί της γραμμής 1, έτσι και ο σταθμός Πετραλώνων δεν είναι υπόγειος. Στις δύο αποβάθρες υπάρχει μια σειρά από ανάγλυφα έργα του Αλέξανδρου Μουστάκα. Είναι εντοίχιες μετώπες με γεωμετρικές μεταλλικές δομές, πλαισιωμένες από πέτρα που παραπέμπει στο φυσικό ανάγλυφο της περιοχής και αυτά βρίσκονται εντός πλαισίου από μπετόν. Λειτουργούν ως διαχωριστικά του χώρου των αποβάθρων με τον περιβάλλοντα χώρο. Οι φόρμες των γλυπτών είναι ξεκάθαρες χάρη στις έντονες γραμμές και ρυθμούς. Αναπαριστούν τη φύση και μέσα μεταφοράς, όπως πλοία και τρένα. Τα τρένα είναι το βασικό θέμα, συμβολίζοντας τον παραγκωνισμό παλαιότερων τεχνολογικών επιτευγμάτων, εξαιτίας της τεχνολογικής εξέλιξης.

Τι δε βλέπω;

Πηγή έμπνευσης του καλλιτέχνη υπήρξαν τα εγκαταλελειμμένα και σκουριασμένα τρένα σε χορταριασμένες ράγες, το αίσθημα μελαγχολίας και τα βιώματά του, καθώς ο παππούς του ήταν μηχανοδηγός στους σιδηροδρόμους της Πελοποννήσου. Το όνομα του σταθμού προέρχεται από την ομώνυμη συνοικία. Πριν την κατασκευή του, σχεδιαζόταν άλλος ένας σταθμός ανάμεσα σε αυτόν και το Θησείο. Εκείνος θα ονομαζόταν Άνω Πετράλωνα και αυτός Κάτω Πετράλωνα. Τελικά κατασκευάστηκε ένας σταθμός και οι γραμμές καθόρισαν τα όρια μεταξύ Άνω και Κάτω Πετραλώνων.

Βιβλιογραφία

Αντωνοπούλου Δ., (2020), Η σύγχρονη τέχνη στους σταθμούς του Μετρό και Ηλεκτρικού Σιδηροδρόμου της Αθήνας. Δημιουργία χάρτη για τουριστική εκπαιδευτική αξιοποίηση, Διπλωματική Εργασία, Πάτρα: Ελληνικό Ανοιχτό Πανεπιστήμιο

 

Επιτόπια παρατήρηση επιστημονικών επιμελητών